內屏蔽鐵路數字信號電纜五芯,為3-100KV,24芯。數字為3-100KV。
檢修時,可采用單點接地的方式,兩端同時接地端,是因為這種方式在高壓電纜帶電運行時,容易產生感應電壓,所以產生的感應電壓供使用人員觸電。第二,當前行情中,常使用的金屬屏蔽的電纜一般為單點接地的方式,因為在高壓電纜帶電運行時,會產生感應電壓,如果兩端都接地,屏蔽層就會形成感應電壓,金屬屏蔽層就會形成感應電壓。屏蔽層就有感應電壓存在,所以一般采用單點接地方式。特別是在跨越鐵路或局部存在電位差時,距離太遠就會產生渦流,影響線路的正常運行。保護層厚度是在有電位差的條件下判斷的。保護層厚度就是在產生電位差的時候,把屏蔽層撥開,把干擾電流通過護層吸收,就不會在導體與大地之間產生渦流,所以利于傳輸。第三,在某些場合,由于氣候的影響,溫度越高,會使護層絕緣油浸人,影響線路的正常運行,也是引起線路運行故障的原因。所以,在鐵路兩端一般都采用隔離支架,以避免電力電纜和其他電壓,交流和直流存在電位差。
信號線的屏蔽層單點接地,在兩端加屏蔽層接地線,在半導電層斷口處對地線有金屬殼體作為屏蔽作用。一般情況下,屏蔽層單點接地是沒有電位差的,但是在金屬殼體與大地之間作為屏蔽保護接零的接線柱時,應當使用專用的電纜連接。電纜線芯用銅鋁過渡板,再用螺栓壓接,緊密纏繞。內護套:電纜線芯采用擠包半導電屏蔽層,外層用聚乙烯絕緣膠帶,保證絕緣和機械性能良好。