行車控制電纜要使用帶保護接地的多股銅線,接線時要良好,連接要可靠,防止過熱。電纜是3+1芯,控制電纜要 徑向專業工具接線,如剝式電纜、非標電纜等。行車控制電纜要使用屏蔽電纜。電纜要帶鎧,不能和控制電纜共用一個接地。電纜較好是同步,這樣是同步的,同時,要注意控制電纜的使用電壓,一般控制電纜,絕對不能和強電的導體共用一個接地體。控制電纜,使用于靜電場合?？刂齐娎|屏蔽電纜,分為動力電纜和照明電纜。分為雙芯電纜、同軸電纜、電力電纜(3+1芯)、控制電纜(4+1芯)、電力電纜(5芯),分別對應電力系統,信息通信及電話電纜。電纜屏蔽電纜,分為鋼帶鎧裝電纜、鋼絲鎧裝電纜、防腐電纜等。分類:電纜VV、YJV22、VLV22、VV23、YJLV23、YJV32、YJLV23。按用途,分為電力電纜、通信電纜等;按敷設方式,分為架空導線、匯流排(母線)、電力電纜(塑料線纜、油紙電纜(基本被塑料電力電纜代替)、橡套線纜、架空絕緣電纜)、分支電纜(取代部分母線)、電磁線以及電力設備用電氣裝備電線電纜等。常用代碼用途代碼-不標為電力電纜,K-(控制纜),P-(信號纜);導體材料代碼-不標為銅(也可以標為CU),L-(鋁);內護層代碼-Q-(鉛包),L-(鋁包),H-(橡套),V-(聚氯乙烯護套) 內護套一般不標識;外護層代碼-V-(聚氯乙烯),Y-(聚乙烯電力電纜);派生代碼-D-(不滴流),P-(干絕緣);特殊產品代碼-TH-(濕熱帶),TA-(干熱帶),ZR-(阻燃);派生代碼-D-(不滴流),ZR-(耐火),NH-(耐火),WDZ-(低煙無鹵、企業標準)。

行車控制電纜要有:1、電源線、控制線:要是發現某電線上有數字5(清晰,或者是按數字破解),或者是按數字破解。2、電源線:電源線是控制線,控制線是信號線。行車控制電纜是這樣的,如汽車上的TVV線,是按變速來使用的。3、電源線:一般為白色或棕色,并且包裹橡膠絕緣層,用來保護線路不受外部機械力的破壞。控制電纜一般為紅色或棕色,如:黑色。行車用黑色?？刂齐娎|一般為白色。電纜連接:一般是白色占一定功率,車輛在運行過程中,經常受到強烈的電磁波干擾,比如電機和其他設備的靜電干擾,從而影響電路性能。與電路連接時,電線的黃綠線為黃色,而電力電纜的綠色線為紅色。電力電纜連接:一般采用下列辦法:增加抗拉功能:動力資源:黃銅汽車,也叫電訊,也就是載波,樹脂接枝,汽車上的振幅都比較大,可承受的負載是:電波技術,給發動機點火,電機和氣路等。電線電纜用以傳輸電(磁)能,信息和實現電磁能轉換的線材產品,廣義的電線電纜亦簡稱為電纜,狹義的電纜是指絕緣電纜,它可定義為:由下列部分組成的集合體;一根或多根絕緣線芯,以及它們各自可能具有的包覆層,總保護層及外護層,電纜亦可有附加的沒有絕緣的導體。產品結構:導體+絕緣+填充+繞包帶+護套+填充+填充+繞包帶+護套構成的電纜。護套的作用:根據使用環境的不同,有以下分類:1.導體:用作電線電纜的主要材料是銅。

3芯2.5平方銅芯電纜的直徑是3.09mm。根據圓面積公式S=πr2，S為7.5，r為半徑，則r=√(7.5/3.14)，直徑等于3.09mm。

是銅芯ZR-YJV 1x150平方電纜。

高壓是不是10KV的？10KV，500KVA的變壓器高壓側額定電流是28.87A，按3A/平方mm的電流密度計算，10平方毫米就夠，考慮變壓器合閘時的勵磁涌流建議線規選擇25方10KV電纜。

行車控制線是指什么-現在的車子集成化和網絡化很高，大多數的電路設計都是分為工作電源線，傳感信號輸入線，can線和用電器控制輸出線（即控制線）。

使用電壓 直流不高于1000v，交流線電壓不高于700v、相電壓不高于420v時。

國家標準4平方的線載流量是30A，負荷6千瓦，8千瓦差不多就有些發熱了。國標允許的長期電流：4平方銅芯電線是25-32A。這是理論安全數值，極限數值是8000w。電表應該選用10(20)安培的。按公式計算，三相(380v)應該不大于，銅：28kw；鋁：22kw(功率因數為1時，而且距離不遠)，單相時(220v)不應大于，銅：10kw；鋁：7kw。負載跟距離直接關系，距離遠負載5個Kw左右，近的話10Kw沒問題。

鋁芯5x70平方YJLV22電纜安全電流表：

型號	材質	載流量
YJLV22-5x70平方	鋁	159

1×400平方銅芯電纜的安全電流是650安；鋁芯4×400平方電纜安全電流是425安。

ZRZR-BVVB 3x10平方銅芯電纜承載電流表：

型號	ZRZR-BVVB
平方	10
芯數	3
載流量	55
材質	銅
溫度	25℃

不是不允許，是最好不要 交流回路有泄漏電流，周圍產生磁場，如果和直流回路一起，影響直流回路的零電位。因為這種影響不是很大，能夠通過對直流回路的零電位重復接地得到解決，所以才說，不是不允許，而是最好是分開。

控制電纜KVVR是指銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套控制軟電纜，敷設在室內要求柔軟等場所或者敷設在室內有移動要求的非屏蔽場合。

8千瓦的選用10平方的電線。

1、控制電纜用途：主要用于傳送控制、測量信號等的電纜?？刂齐娎|適用于主流和交流50HZ，額定電壓 450/750V，600/1000V及以下的工礦企業、現代化高層建筑等遠距離操作、控制火爐、信號及保護測量回路。作為各類電器儀表及自動化儀表裝置之間的連接線，起著傳遞各種電器信號、保障系統安全、可靠運行的作用 2、控制電纜按工作類別可分為普通控制電纜、 阻燃 （ZR） 控制電纜、 耐火(NH)、 低煙低鹵(DLD)、低煙無鹵(DW)、高阻燃類(GZR)、耐溫類、耐寒類控制電纜等。

單芯25平方銅芯電纜的直徑是5.64毫米。根據圓面積公式S=πr2，S為25，r為半徑，則r=√(25/3.14)，直徑等于5.64毫米。

需要單股25平方。3相4線電纜。

引入盤、柜內的電纜及其芯線應符合下列要求：一、引入盤、柜的電纜應排列整齊，編號清晰，避免交叉，并應固定牢固，不得使所接的端子排受到機械應力。二、鎧裝電纜在進入盤、柜后，應將鋼帶切斷，切斷處的端部應扎緊，并應將鋼帶接地。三、使用于靜態保護、控制等邏輯回路的控制電纜，應采用屏蔽電纜。其屏蔽層應按設計要求的接地方式接地。四、橡膠絕緣的芯線應外套絕緣管保護。五、盤、柜內的電纜芯線，應按垂直或水平有規律地配置，不得任意歪斜交叉連接。備用芯長度應留有適當余量。六、強、弱電回路不應使用同一根電纜，并應分別成束分開排列。第4.0.5條直流回路中具有水銀接點的電器，電源正極應接到水銀側接點的一端。第4.0.6條在油污環境，應采用耐油的絕緣導線。在日光直射環境，橡膠或塑料絕緣導線應采取防護措施。

電力電纜是為設備運轉提供電源的，特點是電壓較高，電流較大，所以這類電纜的耐壓等方面要求較高； 控制和通訊電纜承載的是電流和電壓比較低，但是由于其承載的信號是開關量和模擬量甚至是高頻信號（如電視的視頻信號），容易收到電磁的干擾而使其信號失真或者是誤信號，這對控制精度、準確度和圖象、聲音等有很大的影響，甚至會引起嚴重的生產事故，所以這類電纜對信號的屏蔽要求很高，主要是確保其承載的信號不受或降低外界的干擾。

三芯150平方銅芯電纜埋地敷設的載流量是398安。

葫蘆電纜是3*10平方+6*1.5平方，手柄線是6*1.5平方的。

可用，看銅蕊截面可用于照明支線。建議不用于動力負荷較大的線路。

1*50平方銅芯電纜220v下功率為65.34千瓦。1*50平方銅芯電纜的載流量為297A，所以297*220=65.34千瓦。

行車吊線滑輪和移動電纜，把移動電纜留有一定長度固定在滑輪上，在行車左右到位時留有余地，電纜在配電柜附近固定好，以備行車運動時，線頭有松動，這樣就可以了。

運行兩點之間裝設一根鋼絲繩。電纜每隔1-2米裝設帶滑輪的卡子。電纜通過滑輪吊在電纜上即可。還可以裝設一條滑觸線帶替電纜。

國家標準4平方的線載流量是30A，負荷6千瓦，8千瓦差不多就有些發熱了。國標允許的長期電流：4平方銅芯電線是25-32A。這是理論安全數值，極限數值是8000w。電表應該選用10(20)安培的。按公式計算，三相(380v)應該不大于，銅：28kw；鋁：22kw(功率因數為1時，而且距離不遠)，單相時(220v)不應大于，銅：10kw；鋁：7kw。

具體的型號、敷設方式、環境溫度等都會影響電纜的載流量。YJV-0.6/1KV-4*4mm2的銅芯電纜在自由空氣中敷設、環境溫度40度，工作溫度90度，電壓380V的時候，載流量約為37A，故負荷為380V*37A*1.732*功率因數（假設取0.8）=19.5KW左右。

4芯6平方銅芯電纜90米銅重量是38.45斤，銅的密度是8.9，則4*6*8.9*90=38.45斤。