鐵路信號電纜PTYA23 鐵路信號電纜PTYA23是可以郵寄樣品的。

1、KVV22是聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套鋼帶鎧裝控制電纜；PTYA23是聚乙烯絕緣綜合護(hù)套鋼帶鎧裝聚乙烯外護(hù)套鐵路信號電纜。2、前者是電力裝置控制電纜（屬強(qiáng)電范疇）； 后者是信號電纜（屬弱電范疇）。

一次成端按照《高速鐵路信號工程施工技術(shù)規(guī)程》(Q/CR9607-2015)執(zhí)行；第二、關(guān)于二次成端，鋼帶、鋁護(hù)套斷開，接入室內(nèi)預(yù)留的電纜屏蔽接地匯流排(不得接入DLE或FLE)，電纜四芯組絕緣保護(hù)層不得剝除；第三、電纜四芯組內(nèi)屏蔽層在移頻綜合柜引入口處用雙根1.5mm2扁平網(wǎng)與預(yù)留的FLE鏈接，F(xiàn)LE就近與等電位接地匯集排。

信號電纜ptya23-24的意思是：1、線纜制造及精加工機(jī)械設(shè)備，包括線纜處理設(shè)備；2、線纜及線材專用制造設(shè)備；3、成纜機(jī)及絞線機(jī)；4、輔助加工材料；5、銅材加工制品(銅棒、銅帶、銅桿、銅條、銅線等)；6、橡塑、擠出機(jī)械；7、線材加工制品(金屬制品、金屬絲、鋼絞線、鋼絲、鋼絲繩)；8、原材料及輔助材料和特種電線電纜；9、測控技術(shù)；10、檢測工程；11、相關(guān)領(lǐng)域的配套服務(wù)及產(chǎn)品。

鐵路信號電纜a端進(jìn)樓，局端為a，用戶端為b。在施工設(shè)計(jì)時(shí)，依據(jù)鐵路站點(diǎn)方向及局站級別定義A、B端，一般定義東西方向，東為A端，西為 B端；南北方向，北為A端，南為B端，北京為A端，其他城市為B端，省會為A端，地級市為B端鐵路信號電纜適用于額定電壓交流500V或直流1000V及以下傳輸鐵路信號、音頻信號或自動信號裝置的控制電路，其中綜合護(hù)套、鋁護(hù)套鐵路信號電纜具有一定的屏蔽性能，適宜于電氣化區(qū)段或其它有強(qiáng)電干擾的地區(qū)敷設(shè)。

3x70+2x35平方銅芯VV22電纜1米銅重量是2492g。銅的密度是8.9，則(3*70+2*35)*8.9*1=2492g。

ZR-RVV 3芯1平方銅芯電纜的直徑是1.95mm。

根據(jù)圓面積公式S=πr2，S為3，r為半徑，則r=√(3/3.14)，直徑等于1.95mm。

這種型號的電纜含銅量是98%，它的含銅量非常高，電纜的電阻非常小，這是一種用于鐵路自動化、電報(bào)專用電纜，外皮是聚乙烯絕緣層，非常安全可靠。

一，高道床地段（道床厚度高于600毫米及以上），鐵路信號電纜在過軌道時(shí)需增加防護(hù)管道，然后在軌枕下部不少于600毫米處埋設(shè)通過軌道。二，低道床地段（道床厚度低于600毫米），需埋設(shè)在路基面下。無論哪種方式進(jìn)行過軌道施工，必須由工務(wù)部門進(jìn)行配合，埋設(shè)好以后及時(shí)進(jìn)行搗固，確保線路穩(wěn)定。

一般來說鐵路信號電纜的芯線：紅白是一對，藍(lán)綠是一對，如果辨別電纜A、B端的話，可以看電纜芯線外表的繞線（絲質(zhì)），四線組順時(shí)針方向?yàn)榧t、綠、白、藍(lán)順序則為A端，反之為B端。（1） 電纜的使用環(huán)境溫度為-40℃~+60℃（2 ）電纜導(dǎo)體長期工作溫度應(yīng)不超過+70℃。

35平方銅芯電纜可以帶110千瓦，35平方的銅線明線敷設(shè)安全載流約210A，三相電的功率因數(shù)以0.85計(jì)算，則該線能承受的最大功率為：P=√3×U×I×cosφ=1.732×380×210×0.85=117KW。所以35平方的銅芯電纜能帶117千瓦。

四芯95平方鋁芯VLV22電纜30米鋁重量是30780克，鋁的密度是2.7，則4*95*2.7*30=30780克。

1*185平方銅芯電纜的載流量是671安；YJV22三芯185平方銅芯電纜載流量是457安。

銅芯單芯4平方電纜220v下功率為9.46千瓦。因?yàn)殂~芯單芯4平方電纜的安全載流量為43A，所以功率計(jì)算：43*220=9.46千瓦。

2*（YJV-8.7/10kV300*300）為2根YJV型的8.7~10kV的高壓電纜，3*300為電纜的芯數(shù)為3芯，電纜面積為300mm2。其意思為2根YJV型的8.7~10kV的3*300高壓電纜并聯(lián)。

計(jì)算機(jī)總線的可分為數(shù)據(jù)總線(Data Bus)、地址總線(Address Bus)和控制總線(Control Bus)，也統(tǒng)稱為系統(tǒng)總線。數(shù)據(jù)總線(Data Bus)：在CPU與RAM之間來回傳送需要處理或需要儲存的數(shù)據(jù)。地址總線(Address Bus)：用來指定在RAM(Random Access Memory)之中儲存的數(shù)據(jù)的地址。控制總線(Control Bus)：將微處理器控制單元(Control Unit)的信號，傳送到周邊設(shè)備。

yjv電纜是用于敷設(shè)于室內(nèi)，隧道、電纜溝及管道中，也可埋在松散的土壤中，電纜能承受一定的敷設(shè)牽引。YJ：交聯(lián)聚乙烯絕緣，V：聚氯乙烯護(hù)套。比普通電纜阻燃型比較好，價(jià)格也最低。

但因其燃燒時(shí)會產(chǎn)生大量有毒的煙，而不能用于密閉的場所而普通電線沒有阻燃特性，不是聚乙烯絕緣，沒有聚氯乙烯護(hù)套。

一般要求信號線1.0是為了保持能通過的電流，信號線最遠(yuǎn)處的電壓 不小于15v。4-20mA是常見的模擬電流信號，也是標(biāo)準(zhǔn)信號。最小電流為4mA，最大電流為20mA。在傳輸信號時(shí)，由于導(dǎo)線上有電阻，如果采用電壓傳輸，導(dǎo)線中會出現(xiàn)一定的壓降，接收端的信號會有一定的誤差，所以一般采用電流信號作為傳感器的標(biāo)準(zhǔn)傳輸。

一芯25平方銅芯VV電纜700米銅重量是155.75千克，銅的密度是8.9，則1×25×8.9×700=155.75千克。

VV22 3x25+1x16平方銅芯電纜380v下功率為52027.55瓦。VV22 3x25+1x16平方銅芯電纜的載流量為93A，根據(jù)功率計(jì)算公式：P=√3UIcosb（cosb表示功率因數(shù)，一般取值0.85），所以P＝√3UIcosφ＝1.732×380×93×0.85=52027.55瓦。

我國 300 km/h 及以下速度的高速鐵路接觸網(wǎng)線主要有 Cu-Ag 線、Cu-Sn 線、Cu-Mg 線，已實(shí)現(xiàn)自給自足；380 km/h。

0.75千瓦潛水泵一般情況下要用10個(gè)平方左右的電纜線。

鐵路配線指除正線外的其它線路，比如調(diào)車線貨物線機(jī)待(走)線等都屬于配線。

電纜的安全載流量和絕緣層，環(huán)境溫度，是否穿管，明敷、暗敷等都有關(guān)。如果是YJV 0.6/1kv 35平方電纜，你就按110A電流計(jì)算。

DATA+ 就是 A DATA 就是 B RS485就是靠這兩根線顛倒電平，來傳輸和識別數(shù)據(jù)的 RS485芯片只是把來自數(shù)據(jù)源UART的0-3.3V或者0-5V的TTL信號變成顛倒翻轉(zhuǎn)的AB線信號。僅此而已。這樣做也是為了更好的驅(qū)動線纜和增加信號共模抗干擾能力 所以在聯(lián)網(wǎng)布線時(shí)候，RS485有極性，接反無法通訊。并且AB線在現(xiàn)場布線時(shí)候，不支持分支，所以只能菊花鏈型布線 這是明顯有別于二總線的。二總線就不分AB了，無極性布線，可以任意拓?fù)洹?/div>