?
請問您能給我提供有關mcptj煤礦用采煤機監(jiān)視型電纜的相關信息嗎?謝謝!
mcptj煤礦用采煤機監(jiān)視型電纜:GB12706.3-2010額定電壓等級(U0/U)0.6/1140V、8.7/15kV、26/35kV、64/110kV、228/15kV、15/20kV,該段電纜電壓降是0.052Ω/km。該段電纜電壓降是0.052Ω。該段電纜電壓降是0.143kv。本段電纜電壓降是0.052kV。mcptj是按照經(jīng)驗公式,煤礦井下1140v/1140v所產(chǎn)生的電波,在電纜ABC之間任意2根與子之間的電壓,稱為線電壓。本段電纜的電壓降是0.046Ω/kmx0.188Ω/km。本段電纜的電壓降是0.046Ω/km。即該段電纜的電壓降是0.046Ω/km。本段電纜的電壓降是0.083Ω/km。即該段電纜的電壓降計算公式是:U=RI/U=0.183×0.183×0.125×0.143=0.196(V)。此時該段電纜使用的電壓的計算公式是:I=S/R=0.196×0.196×0.196=0.688(V)。因為I=0.688×0.196=0.688≈1.929(V)。所以該段電纜的計算公式是:I=P/U/1.732×cosθ=0.688×0.32≈1.929(V)。這是一個平均值,相差不會很大。升的電壓等于系統(tǒng)內(nèi)部和外部的電壓都乘以它的倍數(shù)。即I=U/U=1.929×0.75≈1.929(V)。從計算它的結(jié)果可以看出,某系統(tǒng)容許電壓誤差是5%的范圍,但也就是說,如果這個區(qū)間電纜的長度為L=6m,那電纜可能需要通過該降計算。
mcptj煤礦用采煤機監(jiān)視型電纜。用于監(jiān)視從巷道底部煤、立柱等,根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》第四百四十八條第四小條的規(guī)定(紅煤及車、巷道底部煤);在巷道進入承插座后,靠近電桿(立柱)的煤極部分;在立柱(含井下)處挖入運走行行行道;當采煤機移動至煤層時,應將電源拉至煤倉,作為進線。電纜不應懸掛在液壓支架上,應利用井下行道兩端的煤電鉆用粗電纜做為傳輸巷道的電源線,即所謂2個電源線。型電纜、3個電源供電行吊的采煤工作面最大使用長度不超過6米,是當前最為常見的煤礦安全的民用供電方式,也是目前市場上常用的安全供電方式。電纜:由一根或多根相互絕緣的導體和外包絕緣保護層制成,將電力或信息從一處傳輸?shù)搅硪惶幍膶Ь€ 通常是由幾根或幾組導線(每組至少兩根)絞合而成的類似繩索的電纜,每組導線之間相互絕緣,并常圍繞著一根中心扭成,整個外面包有高度絕緣的覆蓋層。
電纜具有內(nèi)通電,外絕緣的特征。分類電纜有電力電纜、控制電纜、補償電纜、屏蔽電纜、高溫電纜、計算機電纜、信號電纜、同軸電纜、耐火電纜、船用電纜、礦用電纜、鋁合金電纜等等。它們都是由單股或多股導線和絕緣層組成,用來連接電路、電器等。電纜:電線電纜:電線電纜是傳輸電能、電信號和實現(xiàn)電磁能轉(zhuǎn)換的線材產(chǎn)品。電纜通常由傳輸電力或電信號的纜芯和起到保護、絕緣作用的護套組成。只含有一條纜芯而且直徑較細的電纜通常被稱為電線。
銅芯1芯35平方Y(jié)JV22電纜每米含銅多少kg?
1芯35平方銅芯YJV22電纜每米銅重量是0.31kg。銅的密度是8.9,則1x35x8.9x1=0.31kg。
35平方鋁芯電纜220v每相各帶60千瓦35平方鋁芯電纜其所能承載的功率為:p=1.732uicosφ=1.732x0.38x35x0.85=167kw(用三相市電計算,功率因數(shù)取0.85)。35平方的鋁芯電纜明線敷設安全截流量約120A。三相四線供電時,供電距離在30米內(nèi),理論最大約能帶60KW。
MCPTJ型號的意思為:M為系列代號,即煤字的拼音第一個字頭;C代表采煤機,PT的意思是金屬屏蔽,J為監(jiān)視,所以就很容易理解MCPTJ采煤機金屬屏蔽監(jiān)視型橡套電纜。
采煤機原來的閉溜原理 將刮板機開關的啟停線通過采煤機電纜里的兩根控制線接到采煤機電控箱里通過 X1.2—1ax1 3—1a.1x1 5—W14.2—1b.1x1 2—1bx1 4—1bx3 E—1s3—-1bx3 F—1bx1 5—1b.1x1 3—W14.3—1a.1x1 6—1ax1 4—X1.3 形成回路。
監(jiān)控的監(jiān)視頭3芯線的定義是什么?
采煤機供電電纜上的小線是做什么的,說是監(jiān)視線往什么地方接?
一般沒有操作線,現(xiàn)在采煤機和工作面刮板輸送機都是載波控制的,通過機組及溜子大線進行信號傳輸,一般通過載波發(fā)信裝置,一般在機組里面,在采煤機上對機組及溜子進行控制,有的也進行閉鎖,就是開溜子機組才能開,否則不能啟動,當然這個閉鎖線可以甩了。
煤礦井下電纜吊掛離地高度標準是多少?哪里有規(guī)定?
這一般沒有硬性規(guī)定,電纜吊掛一般不能遭受淋水,還一般不與壓風管、供水管在巷道同一側(cè)敷設,必須與瓦斯抽放管路分掛在巷道兩側(cè)。所以說吊掛高度因地制宜,原則上能高盡量高一些,不低于1.8米最好。當然條件受限制,即使吊高1米,也是可以的。掌握一個原則,電纜不受水淋、車撞,減少這些隱患存在的可能即可。
1*800平方銅芯電纜的直徑是31.92mm。根據(jù)圓面積公式S=πr2,S為800,r為半徑,則r=√(800/3.14),直徑等于31.92mm。
雖然是采煤機的電纜夾,但是它要安裝在運輸機上的電纜槽上,另一頭掛在采煤機上,采煤機在運輸機上行走,帶動電纜夾在電纜槽中運動。
銅芯4*25平方電纜500米銅重量是445000克,銅的密度是8.9,則4*25*8.9*500=445000克。
監(jiān)視電纜就是監(jiān)視系統(tǒng)用的電纜。
煤礦用產(chǎn)品安全標志標識符號為MA。煤礦用品的安全標志是ExdiC煤礦用產(chǎn)品安全標志標識符號MAC煤礦使用的涉及安全生產(chǎn)的產(chǎn)品,必須取得煤礦礦用產(chǎn)品安全標志。未取得煤礦礦用產(chǎn)品安全標志的,制定安全措施后方可使用。
請問YJV22銅芯單芯240平方電纜電流表是多少?
YJV22銅芯單芯240平方電纜電流表:
型號 | 材質(zhì) | 載流量 |
---|
YJV22 單芯240平方 | 銅 | 768 |
同樣大的電機,電壓越高,所需要的電流就越小,采煤機在井下工作,空間狹小,提高電機電壓,電流就會減小,定子線圈的線就越細,這樣做出來的電機才能最小。說白了就是為了節(jié)省空間。電壓再高絕緣就不好做了,所以采煤機電機電壓一般都是1140V和660V,很少用380V的。
適用于額定電壓Uo/1.14V及以下采煤機及類似設備用的銅芯橡皮絕緣皮護套軟電纜 (MC)UC-0.38/0.66:采煤機橡套軟電纜,煤礦用額定電壓為0.38/0.66KV采煤機及類似設備的電源連接 (MCP)UCP-0.38/0.66:采煤機屏蔽橡套軟電纜,煤礦用額定電壓為0.38/0.66KV采煤機及類似設備的電源連接 (MCP)UCP-0.66/1.14:采煤機屏蔽橡套軟電纜,煤礦用額定電壓為0.66/1.14KV采煤機及類似設備的電源連接。
請問VLV22-3×16平方鋁芯電纜的功率多少w?
VLV22-3×16平方鋁芯電纜380v下功率為34125.6w。VLV22-3×16平方鋁芯電纜的載流量為61A,三相四線制功率計算公式為P=√3UIcosφ,cosφ是功率因數(shù),電壓為380v,所以1.732×380×61×0.85=34125.6w。
煤礦機電系統(tǒng)供電安全檢查注意的幾個方面?
主要檢查供電安全的重點是,設備要密封,防潮,不漏水,不漏電,專人負責。
1.有鏈牽引:是指采煤機通過刮板機兩端的牽引電機、減速器、鏈條拉動,在采煤工作面中沿刮板機方向移動。也有的是采煤機自帶液壓馬達,馬達驅(qū)動牽引輪,牽引輪與刮板機上的牽引鏈條嚙合,實現(xiàn)采煤機在采煤工作面中沿刮板機方向移動。2.無鏈牽引:是指采煤機通過自身所帶的牽引電機、減速器、牽引輪與刮板機上的銷軌嚙合,實現(xiàn)采煤機在采煤工作面中沿刮板機方向移動。
在煤礦上自然也是做通信項目,煤礦施工涉及井下作業(yè),為了能讓井上隨時掌握井下情況,這就需要通信工程來提供通信渠道了。
使用煤礦井下高壓接線盒必須有MA煤礦安全標識,防爆等級必須是EXdI.在高壓電纜鏈接接線盒之前要按要求做好電纜接線頭,用壓線鉗子固定好接線鼻子,然后接入接線盒內(nèi)部端子,要把電纜金屬外皮使用合格的接地線壓接在接線盒的接地螺栓上,通過接線盒在做局部接地。
煤礦用通信電纜MHYV5X2X7/0.37mm和MHYV2x2x7/0.43代表什么意思?
MH——煤礦用通信電纜 Y——聚乙烯絕緣 V——聚氯乙烯護套 5X2X7/0.37——表示5對雙絞線,每對是由2芯絕緣線構(gòu)成,每根絕緣單線的導體是由7股直徑0.37mm的銅絲構(gòu)成。2x2x7/0.43——表示2對雙絞線,每對是由2芯絕緣線構(gòu)成,每根絕緣單線的導體是由7股直徑0.43mm的銅絲構(gòu)成。
煤礦高壓開關是煤礦供電的重要設備,在煤礦高壓開關過流整定值的設置是根據(jù)計算后設置的。
一般取正常供電電流的1.1倍設置煤礦高壓開關過流整定值。在煤礦高壓開關的過流值整定上,開關上面都標有整定的倍數(shù),一般只要將過流值計算出來,在開關上面調(diào)節(jié)旋鈕到相關的倍數(shù)就可以完成整定。
控制采煤機截割部的滾筒在下面,移動采煤機滾筒轉(zhuǎn)動,將底煤切割裝入運輸機。