總線485采用半雙工工作方式,任何時候只能有一點處于發送狀態,因此,發送電路須由使能信號加以控制。RS485最大無中繼傳輸距離為1200米,超過需加中繼器,最多不超過1200米。RS485有兩線制和四線制兩種接線,四線制是全雙工通訊方式,兩線制是半雙工通訊方式。具體操作如下。1.RS485和RS232一樣都是基于串口的通訊接口,數據收發的操作是一致的,所以使用的是同樣WinCE的底層驅動程序。但是它們在實際應用中通訊模式卻有著很大的區別,RS232接口為全雙工數據通訊模式,而RS485接口為半雙工數據通訊模式。數據的收發不能同時進行,為了保證數據收發的準確性,硬件上是通過方向切換來實現的,相應也要求軟件上必須將收發的過程嚴格地分開。2.RS485接口組成的半雙工網絡,一般是兩線制(以前有四線制接法,只能實現點對點的通信方式,現很少采用),多采用屏蔽雙絞線傳輸。在RS485通信網絡中一般采用的是主從通信方式,即一個主機帶多個從機。很多情況下,連接RS-485通信鏈路時只是簡單地用一對雙絞線將各個接口的“A”、“B”端連接起來。RS485接口連接器采用DB-9的9芯插頭座,與智能終端RS485接口采用DB-9(孔),與鍵盤連接的鍵盤接口也采用DB-9(針)。
總線485通訊是一種在工業自動化領域里廣泛應用的通訊方式。
它是一種以總線協議為傳輸介質的粗略計算方式。采用三種不同的總線型號結構,該總線可以實現火線與零線之間的數據通訊。RS-485的數據最高傳輸速率為10Mbps。總線是一種采用平衡發送和差分接收方式實現通信的網絡,因此其速度是最快的。總線網絡拓撲一般采用終端匹配的總線型結構。即采用一條總線將各個節點串接起來,不支持環形或星型網絡。總線的通訊方式很多,總線用模塊也都是類似。485總線布線的結構主要有三種:通訊網絡、總線網絡和總線網絡。485總線網絡:每個節點都是以各自的地址不同的總線類型來連接各個節點,總線只是由地址不同的節點組成,總線只是由節點結構的外部把各個節點串接起來而已。手拉手就是所有節點的總線上的一根連接都可以使用。NET網絡由于沒有電位差,僅需單根節點構成16個節點,這種節點的通訊穩定性和靈活性非常好。在這種情況下,總線的抗干擾能力很強,總線網絡可以達到較好的效果。而且總線網絡的穩定性也不好,總線需要距離較高的環境,所以人們在采購時可以選擇分布式通訊網絡。三類、四類、五類、超五類、六類、超六類等類型的總線網絡:這些網絡是由串聯電路和并聯電路組成的。NET網絡是制造廠制造的工業網絡,由總線網絡并聯的終端電阻制成。 五類、七類、超六類等類型,這已經是非常相適應性的網絡了。根據不同的布線要求,對于不同的布線要求也是不一樣的。
如果是采用6A/平方的塑銅線在接線的時候,就要使用6平方的塑銅線,如果是暗裝的話就要用6平方的塑銅線。
PROFIBUS – DP的DP即Decentralized Periphery。它具有高速低成本,用于設備級控制系統與分散式I/O的通信。它與PROFIBUS-PA(Process Automation )、PROFIBUS-FMS (Fieldbus Message Specification )共同組成了PROFIBUS標準。作用:用于現場層的高速數據傳送。主站周期地讀取從站的輸入信息并周期地向從站發送輸出信息。總線循環時間必須要比主站(PLC)程序循環時間短。除周期性用戶數據傳輸外,PROFIBUS-DP還提供智能化設備所需的非周期性通信以進行組態.診斷和報警處理。①傳輸技術:RS-485雙絞線.雙線電纜或光纜。波特率從9.6K bit/s到12M bit/s。②總線存取:各主站間令牌傳遞,主站與從站間為主-從傳送。支持單主或多主系統。總線上最多站點(主-從設備)數為126。Profibus的理論地址范圍:0~127(127為廣播地址)。最多可用32個主站,總的站數可達127個(多主)。③通信:點對點(用戶數據傳送)或廣播(控制指令)。循環主-從用戶數據傳送和非循環主-主數據傳送。④運行模式:運行.清除.停止。⑤同步:控制指令允許輸入和輸出同步。同步模式:輸出同步;鎖定模式:輸入同步。⑥功能:DP主站和DP從站間的循環用戶有數據傳送。各DP從站的動態激活和可激活。DP從站組態的檢查。強大的診斷功能,三級診斷診斷信息。輸入或輸出的同步。通過總線給DP從站賦予地址。通過部線對DP主站(DPM1)進行配置,每DP從站的輸入和輸出數據最大為244字節。⑦可靠性和保護機制:所有信息的傳輸按海明距離HD=4進行。DP從站帶看門狗定時器(Watchdog Timer)。對DP從站的輸入/輸出進行存取保護。DP主站上帶可變定時器的用戶數據傳送監視。⑧設備類型:第二類DP主站(DPM2)是可進行編程.組態.診斷的設備。第一類DP主站(DPM1)是中央可編程控制器,如PLC.PC等。DP從站是帶二進制值或模擬量輸入輸出的驅動器.閥門等;同時也可以是智能從站,即從站支持可編程,一般智能從站即另外一個PLC主機。速率診斷①速率:在一個有著32個站點的分布系統中,PROFIBUS-DP對所有站點傳送512 bit/s 輸入和512bit/s輸出,在12Mbit/s時只需1毫秒。②診斷功能:經過擴展的PROFIBUS-DP診斷能對故障進行快速定位。診斷信息在總線上傳輸并由主站采集。診斷信息分三級:·本站診斷操作:本站設備的一般操作狀態,如溫度過高.壓力過低。·模塊診斷操作:一個站點的某具體I/O模塊故障。·通過診斷操作:一個單獨輸入/輸出位的故障。構成系統PROFIBUS-DP允許構成單主站或多主站系統。在同一總線上最多可連接126個站點。系統配置的描述包括:站數.站地址.輸入/輸出地址.輸入/輸出數據格式.診斷信息格式及所使用的總線參數。每個PROFIBUS-DP系統可包括以下三種不同類型設備:① 一級DP主站(DPM1):一級DP主站是中央控制器,它在預定的周期內與分散的站(如DP從站)交換信息。典型的DPM1如PLC或PC。②二級DP主站(DPM2):二級DP主站是編程器.組態設備或操作面板,在DP系統組態操作時使用,完成系統操作和監視目的。③ DP從站:DP從站是進行輸入和輸出信息采集和發送的外圍設備(I/O設備.驅動器.HMI.閥門等)。④單主站系統:在總線系統的運行階段,只有一個活動主站。⑤ 多主站系統:總線上連有多個主站。這些主站與各自從站構成相互獨立的子系統。每個子系統包括一個DPMI.指定的若干從站及可能的DPM2設備。任何一個主站均可讀取DP從站的輸入/輸出映象,但只有一個DP主站允許對DP從站寫入數據。系統行為系統行為主要取決于DPM1的操作狀態,這此狀態由本地或總線的配置設備所控制。
主要有以下三種狀態:·停止:在這種狀態下,DPM1和DP從站之間沒有數據傳輸。·清除:在這種狀態下,DPM1讀取DP從站的輸入信息并使輸出信息保持在故障安全狀態。·運行:在這種狀態下,DPM1處于數據傳輸階段,循環數據通信時,DPM1從DP站讀取輸入信息并向從站寫入輸出信息。①DPM1設備在一個預先設定的時間間隔內,以有選擇的廣播方式將其本地狀態周期性地發送到每一個有關的DP從站。② 如果在DPM1的數據傳輸階段中發生錯誤,DPM1將所有有關的DP從站的輸出數據立即轉入清除狀態,而DP從站將不在發送用戶數據。在次之后,DPM1轉入清除狀態。循環數據DPM1和相關DP從站之間的用戶數據傳輸是由DPM1按照確定的遞歸順序自動進行。在對總線系統進行組態時,用戶對DP從站與DPM1的關系作出規定,確定哪些DP從站被納入信息交換的循環周期,哪些被排斥在外。DMP1和DP從站之間的數據傳送分三個階段:參數設定.組態.數據交換。在參數設定階段,每個從站將自己的實際組態數據與從DPM1接受到的組態數據進行比較。只有當實際數據與所需的組態數據相匹配時,DP從站才進入用戶數據傳輸階段。因此,設備類型.數據格式.長度以及輸入輸出數量必須與實際組態一致。組態設備除主-從功能外,PROFIBUS-DP允許主-主之間的數據通信,這些功能使組態和診斷設備通過總線對系統進行組態。鎖定模式除DPM1設備自動執行的用戶數據循環傳輸外,DP主站設備也可向單獨的DP從站.一組從站或全體從站同時發送控制命令。這些命令通過有選擇的廣播命令發送的。使用這一功能將打開DP從站的同步及鎖定模式,用于DP從站的事件控制同步。主站發送同步命令后,所選的從站進入同步模式。
在這種模式中,所編址的從站輸出數據鎖定在當前狀態下。在這之后的用戶數據傳輸周期中,從站存儲接收到輸出的數據,但它的輸出狀態保持不變;當接收到下一同步命令時,所存儲的輸出數據才發送到外圍設備上。用戶可通過非同步命令退出同步模式。鎖定控制命令使得編址的從站進入鎖定模式。鎖定模式將從站的輸入數據鎖定在當前狀態下,直到主站發送下一個鎖定命令時才可以更新。用戶可以通過非鎖定命令退出鎖定模式。保護機制對DP主站DPM1使用數據控制定時器對從站的數據傳輸進行監視。每個從站都采用獨立的控制定時器。在規定的監視間隔時間中,如數據傳輸發生差錯,定時器就會超時。一旦發生超時,用戶就會得到這個信息。如果錯誤自動反應功能“使能”,DPM1將脫離操作狀態,并將所有關聯從站的輸出置于故障安全狀態,并進入清除狀態。
銅芯3*400平方電纜的直徑是39.1mm。根據圓面積公式S=πr2,S為1200,r為半徑,則r=√(1200/3.14),根據直徑公式d=2r,所以直徑等于39.1mm。
5*10平方銅芯電纜220v下功率為12100瓦;380v下功率為30768.98瓦。5*10平方銅芯電纜的載流量為55A,電壓220v下功率計算公式是p=UI,則220*55=12100瓦;電壓380v下三相四線制功率計算公式為P=√3UIcosφ,cosφ是功率因數,電壓為380v,所以1.732*380*55*0.85=30768.98瓦。
根據實際使用經驗,當can總線長度超過理論推薦值的2/3時就要加中繼器,所謂理論推薦值,就是不同波特率對應的最大通訊距離,例如,波特率為50k時的理論傳輸距離為1300米,實際當傳輸距離達到800人左右時就要中繼器。之所以存在這個誤差,是因為總線結構、電纜材質、雙絞絞距、線纜阻抗等關鍵參數都與理論值有一定的偏差。
1×50平方銅芯電纜220v下功率為50160w。1×50平方銅芯電纜的載流量為228A,則228×220=50160w。
35℃環境下,一芯120平方銅芯電纜明敷的安全載流量是351安。
MVB多功能車輛總線,通訊端口通訊中地址端口。MVB和RS485的區別?
MVB(多功能車輛總線)電纜 類型:MVB(多功能車輛總線)電纜 應用:該電纜安裝在機車車輛內連接固定部分用于傳輸波特率為10M的數字信號。該機車內通訊系統使用基于總線。
兩芯6平方銅芯BVVB電纜每米銅重量是0.11千克。銅的密度是8.9,則2×6×8.9×1=0.11千克。
1、汽車電源系統引起的故障:如果汽車電源系統提供的工作電壓不正常,會使某些電控模塊出現短暫的不正常工作,使整個汽車CAN總線系統通信不暢;2、汽車CAN總線系統的鏈路故障:當出現通信線路的短路、斷路或失真,都會導致多個電控單元工作不正常,使CAN總線系統無法工作;3、汽車CAN總線系統的節點故障。
直接打環,用串口線把兩個串口連在一起,互相發信號。記得串口線的插直連的線序。如果沒有串口線的話,找個金屬線,把串口的2\3短接,然后發送信號看接收情況,不過小心別燒了串口,很容易的。建議工具用串口調試助手,他可以自動發送,同時發送和接收分別顯示。
請問銅芯單芯2.5平方ZR-YJV電纜1卷含銅多少kg?
銅芯單芯2.5平方ZR-YJV電纜1卷銅重量是2.23kg。國標1卷的長度為100米,銅的密度是8.9,則1×2.5×8.9×100=2.23kg。
總線是各個硬件之間進行數據傳輸的通道。按照功能劃分,大體上可以分為地址總線和數據總線。系統總線包含有三種不同功能的總線,即數據總線DB,地址總線AB,和控制總線CB。按照傳輸數據的方式劃分,可以分為串行總線和并行總線。當總線空閑且一個器件要與目的器件通信時,發起通信的器件驅動總線,發出地址和數據。其他以高阻態形式連接在總線上的器件如果收到與自己相符的地址信息后,即接收總線上的數據。發送器件完成通信,將總線讓出。具體你可以參閱計算機接口部分的基本工作原理,用來了解總線的工作原理。PCI,USB,AGP什么的都是通用總線制定的一個標準,只要知道有什么類型的總線就可以了,不必特意的深究。
2x35平方鋁芯電纜220v下功率為22000w。2x35平方鋁芯電纜的載流量為100A,所以100x220=22000w。
物理層分為H1(過程)和H2(工廠自動化)兩級總線,其中H1符合IEC61158-2標準,支持總線供電和本質安全防爆環境。H1現場總線的主要電氣特性是:數據采用數字化、位同步的傳輸方式,傳輸波特率為31.25kbps,驅動電壓為9-32VDC,信號電流是±9mA,電纜形式采用屏蔽雙絞線,網絡拓撲結構可以采用線型、樹型、星型及復合型的方式,無中繼器時電纜長度應≤1900m,分支電纜長度在30-120m范圍內,無中繼器時設備掛接數不得超過32臺,可用中繼器數不得超過4臺。H2采用高速以太網作為其物理層,傳輸速率為1Mbps和2.5Mbps,通信距離分別為750m和500m,支持雙絞線、光纜和無線發射。
地線不要連,但電纜的屏蔽層(包括中間節點處)要連成一條線,且單層屏蔽只能一端接地,否則會產生電位差,引入干擾。
現場總線模塊是一種工業數據總線,是自動化領域中底層數據通信網絡,它的存在使自控設備與系統步入了信息網絡的行列。
1、18.5的電機用的是10平方電纜線。2、電動機(Motor)是把電能轉換成機械能的一種設備。它是利用通電線圈(也就是定子繞組)產生旋轉磁場并作用于轉子(如鼠籠式閉合鋁框)形成磁電動力旋轉扭矩。電動機按使用電源不同分為直流電動機和交流電動機,電力系統中的電動機大部分是交流電機,可以是同步電機或者是異步電機(電機定子磁場轉速與轉子旋轉轉速不保持同步速)。電動機主要由定子與轉子組成,通電導線在磁場中受力運動的方向跟電流方向和磁感線(磁場方向)方向有關。電動機工作原理是磁場對電流受力的作用,使電動機轉動。3、電纜(electric cable;power cable):通常是由幾根或幾組導線(每組至少兩根)絞合而成的類似繩索的電纜,每組導線之間相互絕緣,并常圍繞著一根中心扭成,整個外面包有高度絕緣的覆蓋層。電纜具有內通電,外絕緣的特征。
銅芯2*2.5平方電纜10米銅重量是0.45公斤,銅的密度是8.9,則2*2.5*8.9*10=0.45公斤。