1卷100米。
c p e是橡膠線。橡膠線也稱橡膠護套線,是一種雙絕緣線材;外皮與絕緣層為橡膠材質,導體為純銅。在電線電纜行業中,絕緣層通常使用氯化聚乙烯(CPE),承受溫度為-40°C~105°C,由其性能決定橡膠線只能用于低壓、低頻的環境中。
適用于交流額定電壓300V/500V和450/750V及以下動力裝置,家用電器,電動工具,施工照明和機器內部等要求柔軟或移動場所,作電氣連接線或布線。
MVB多功能車輛總線,通訊端口通訊中地址端口。MVB和RS485的區別?
MVB(多功能車輛總線)電纜 類型:MVB(多功能車輛總線)電纜 應用:該電纜安裝在機車車輛內連接固定部分用于傳輸波特率為10M的數字信號。該機車內通訊系統使用基于總線。
YCW四芯50平方銅芯電纜1米銅重量是1780克,銅的密度是8.9,則4*50*8.9*1=1780克。
5.5kw電機是三相電機電流是10安,用三相四線2.5平方毫米的銅芯線即可。
電力光纜這種主干纜,推薦TFN的FT-3適合,接續衰耗小,穩定,在電力通信工程上應用很多。
1、直接埋在地下的電纜,一般適用鎧裝電纜。2、挖掘的溝底必須時松軟的土層,沒有石塊或其他硬質雜物,否則,應鋪以 100mm厚的軟土或砂層。電纜周圍的泥土不應含有腐蝕電纜金屬包皮的物質(酸堿液體、石灰、爐渣、腐植質和有害物渣滓等),否則,應予以清除和換土。埋深不應小于0.7m(在嚴寒地區,電纜應敷設在冰凍層以下)。3、電纜敷設完畢,上面應鋪以 100mm厚的軟土或細砂,然后蓋上混凝土保護板,覆蓋寬度應超過電纜直徑兩側以外各50mm。在一般情況下,也可用磚代替混凝土保護板。
不可以,礦物電纜有專用接頭,剝好外皮膠,露出第一層金屬,插入合配電纜線鼻,用專用液壓鉗壓緊,上在空開上面。礦物質電纜連接方法 采用礦物質電纜中間連接器,終端則采用電纜終端頭,終端頭上有接線端子,可以與設備的母排、接線端子等連接。首先把所有線按照一個方向排列整齊后修剪長度,一個一個固定。
按設計施記得是:沙-電纜—沙-蓋磚-回填土耕作區不小于0.8m,非耕作區小于0.6m,過路要有電纜管。
可以不用PVC管。即然是專用地埋電纜,在正常的情況下就可以不穿套管直接埋地。但是在一些地質情況特殊的時侯,還是要穿管保護的。比如穿過公路、橋梁或溝渠等有可能引起地質變動的地方,還是要穿PVC管保護的。
甚至有時還須要用鋼管來做保護。
2P空調額定功率一般為1.5kW;額定電源電壓220V 20臺2P空調,均勻分配到三相上 安裝容量:Pn=1.5kWx20=30kW 有功系數:Kp=0.65 線路功率因數:cosφ=0.8 計算容量:Pc=PnxKp=30x0.65=19.50kW 計算電流:Ic=Pc/U/1.732/cosφ=19.50/0.38/1.732/0.8=37.04A 斷路器選擇:殼架電流等級為63A或100A的塑殼斷路器,過載長延時整定值50A C型 電纜選擇:穿管敷設;環境溫度35℃ 電纜YJV—5x10或導線BV—4x25+1x16。
請問YJV22銅芯2芯150平方電纜額定電流表是多少?
銅芯YJV22-2芯150平方電纜額定電流表:
平方 | 150 |
芯數 | 2 |
型號 | YJV22 |
載流量 | 438 |
材質 | 銅 |
電壓等級 | 0.6/1kv-1.8/3kv |
四芯監控專用網線順序按照1236來接水晶頭的。就4578那四個是空出來的。
銅芯三芯25平方電纜的直徑是9.77毫米。根據圓面積公式S=πr2,S為75,r為半徑,則r=√(75/3.14),根據直徑公式d=2r,所以直徑等于9.77毫米。
請問ZR-YJV 3芯2.5平方銅芯電纜額定電流表是多少?
銅芯3芯2.5平方ZR-YJV電纜額定電流表:
平方 | 2.5 |
芯數 | 3 |
型號 | ZR-YJV |
載流量 | 36 |
材質 | 銅 |
敷設方式 | 埋地敷設 |
電壓等級 | 0.6/1kv |
4×50銅電纜接4×25銅線接法就是用75的銅接線管接就可以啦。首先準備4個75的銅接線管,把兩種不同的銅線各去掉銅接線管長度外皮后,相互疊加著從兩端放入銅接線管中。然后用75的壓線固一般,再用50的壓線固一半,放入壓線鉗口中壓緊就可以。
銅芯5芯185平方VV22電纜700米含銅多少公斤?
5芯185平方銅芯VV22電纜700米銅重量是5762.75公斤,銅的密度是8.9,則5×185×8.9×700=5762.75公斤。
canbus總線(can卡)在工業通訊,在DB9上面,使用那兩個接口點?
CAN總線是有線的,無線通訊指的是CAN通訊接口設備之間通過無線連接,可以使用CAN轉WiFi協議轉換器K9130,或CAN轉藍牙協議轉換器K9150,成對使用是無線連接,或者直接計入無線網絡,遠距離可以使用CAN轉GPRS協議轉換器K9120。
CAN總線是汽車通用的一個協議,K和LIN也一樣,只不過不同車型用的不太一樣,如卡車,汽車多用CAN,摩托車用K。硬線信號直接與芯片的引腳(PIN)相連,傳輸的是高低電平。硬件信號一般用于KL15(點火控制)等基本控制功能。而CAN信號傳輸的是數據,由比特流(位)的0和1組成。CAN信號能承載的數據量較多,所以一般用于汽車智能化控制。要是說線的外觀的話,我不是很清楚,各個汽車生產商用的也不同。
查電纜載流量表,銅芯3x70+2x35平方電纜載流量是182A。
CAN總線的通信距離最遠可達10km,通信速率5Kbps以下。通信速率最高可達1Mbps,但是此時通信距離在40m以下。傳輸距離和速率成反比,還有線材要求也比較高。數據通信沒有主從之分,任意一個節點可以向任何其他(一個或多個)節點發起數據通信,靠各個節點信息優先級先后順序來決定通信次序,高優先級節點信息在134μs通信多個節點同時發起通信時,優先級低的避讓優先級高的,不會對通信線路造成擁塞通信距離最遠可達10KM(速率低于5Kbps)速率可達到1Mbps(通信距離小于40M)CAN總線傳輸介質可以是雙絞線,同軸電纜。
4平方的三芯電纜一米銅理論重量=4*8.9*3=106.8克光伏直流電纜一般情況下每米3—5公斤左右不等。4平方毫米的銅線每米重量為50克,即0.050千克 每米計算公式L乘以0.222除以36乘以D的平方等于N千克 國際標準的4平方毫米的銅線一卷100米重5公斤(10斤)左右。
(1)專用回風巷中不應敷設電纜(本安電纜除外)。(2)專用回風巷不得運輸。(3)煤(巖)與瓦斯(二氧化碳)突出礦井連通至專用回風巷的地點應設“禁止行人”的明顯標志,專用回風巷檢查時應征得通風部門同意。(4)專用回風巷進行維修作業時應制定專門措施。
CCve安防專用,是利用設備的信號口連接上信號線就可以接線。